VUN 650
Una monociclindrica stradale non esiste più da tempo. Per chi subisce il fascino che solo il mono sa regalare bisogna per forza rivolgersi ad altri settori, come quello del fuoristrada e o delle supermotard. Ma c’è chi ci crede ancora: è la milanese CR&S che realizza la Vun 650 (Vun sta per Uno in dialetto milanese). Il motore viene dalla Rotax, tutto il resto è progettato in casa, dove la parola d’ordine è contenere i pesi il più possibile. Compromessi zero, a cominciare dalla sella monoposto, perché è chiaro che un mezzo così si gode esclusivamente da soli anche per la leggerezza estrema. Un progetto sofisticato che piace agli amanti del genere e non solo: con una ciclistica di alto livello anche gli sportivi sui percorsi ricchi di curve si prendono delle belle soddisfazioni. Tra le chicche il serbatoio in alluminio, i componenti in carbonio e le piastre laterali fresate dal pieno. L’artigianato italiano di alto livello calca le scene con una piccola, nuova proposta.
L’evoluzione. La Vun 650 è stata realizzata in un’unica serie ma non esistono in pratica due esemplari uguali. Ogni pezzo è infatti assemblato seguendo le indicazioni del cliente, che può selezionare la componentistica in un ampio ambito e con una specifica colorazione fin dall’inizio.
